Как покрасить авто при помощи пылесоса
Начнем с Вами работать - все проявится легко и сразу: планировка цеха, производительность и технология - вот основные моменты, которые стоит обсудить - а выбранная система пылеудаления - это уже инструмент реализации проекта. Главная Сварка, рихтовка, покраска Покрасочные камеры для автомобилей Пылесосы для шлифмашинки. Очень важно построить правильную систему пылеудаления на постах подготовки к покраске. Пылесосы для шлифмашинки и системы центрального пылеудаления Filcar для СТО При подготовке к покраске используют много различного шлифовального инструмента и шлифмашинок, при финишной обработке полировка также не получается беспыльной. Использование простеньких пылесосов с подключением шлифмашинки возможно как вариант, но всех вопросов удаления пыли не решит.
В самом начале XX века для окрашивания автомобилей применялась довольно сложная технология: краску наносили кисточкой вручную в несколько слоев, с долгой промежуточной сушкой. В году была разработана новая система покраски методом распыления на основе нитроцеллюлозы, что облегчило задачу автопроизводителям. При небольших авариях, появлении мелких сколов и царапин автовладельцы старались решать проблему самостоятельно, ведь малярных мастерских и СТО в СССР почти не было. У наших отцов и дедов имелись свои методики для локального ремонта машин, которые практиковались повсюду. В году в СССР появился пылесос «ракета» — устройство, производимое Днепропетровским агрегатным заводом. Дизайн пылесоса соответствовал названию, а мощность двигателя составляла Вт, что было очень высоким по тем временам показателем.
Главное назначение лакокрасочного покрытия — защита металла кузова от влажности, агрессивной среды и химических соединений. Качественная покраска способна противостоять царапинам, сколам, мелким механическим повреждениям, в результате которых нередко образуются участки ржавчины. Со временем лак и краска на автомобиле изнашиваются, теряют не только яркость и насыщенность оттенка, но и защитные свойства.
